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“武漢造”新型專用鋼軌走向市場


發布時間: 2019-09-16 10:22浏覽量:491次來源:湖北日報字號:[ ]分享:

湖北日報讯?(记者夏中华、通讯员余明程)经过两年多的设计、试制和检测,“武汉造”新型专用钢轨产品向应用迈出关键步伐,正式走向市场。近日,随着首批500吨导轨的合同签订,我国首条自主研发的胶轮导轨电车交通项目——重庆铜梁-安居古城导轨订单花落武钢有限。

膠輪導軌電車指單軌自動導向、膠輪承載,車輛使用橡膠輪胎的有軌電車。導軌電車作爲中等運量公共交通系統,占地面積小,車站形式靈活,以其特殊的軌道交通模式、特有的技術特征和系統運行方式,爲國內城市公共交通提供了全新的選擇方案。

我國膠輪導軌電車曾長期受制于人,天津、上海的膠輪導軌電車均采用國外技術。2016年7月,我國首列自主研發設計制造的膠輪導軌電車成功在中車四方青島車輛有限公司下線。由此開啓了我國城市公共交通系統的“膠輪時代”。

有了導軌電車,就得有配套的專用鋼軌。中車四方車輛有限公司與武鋼有限開展合作研發,完成軌型設計、産品試制,通過兩年多的實驗線試跑,所開發的JD300導軌各項性能均滿足導軌電車運營要求。

武鋼有限介紹,國內首條膠輪導軌電車交通項目的成功應用,標志著繼城市地鐵、現代有軌電車、磁懸浮列車等專用産品之後,企業成功開發的新型軌道專用産品向市場應用邁出關鍵步伐。

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